据新华社报道，一季度重庆航空口岸出入境货物累计2,702吨，同比增长52.7%，均为国内客货运量增幅2倍，进出口货值1.7亿美元，同比增长19.7%;；出入境旅客累计67,407人次，同比增长65%。

根据重庆机场集团的规划，重庆机场拟打造成西部地区航空运输经济中心和西部最大的现代立体式综合交通运输中心，拥有西部最大的立体交通换乘中心和功能最强、方式最多的综合交通运输网络，成为中国西部中转枢纽和畅游西部的桥头堡。

据悉，重庆机场集团一直将枢纽战略作为其核心战略，建成国内第一家候机楼内的长途换乘中心，并在全国机场中首创「空铁联运」。2009年9月，南方航空的战略规划提出，拟将重庆打造成继广州、北京、乌鲁木齐以外的第四个航空枢纽──西部高原中转枢纽，将重庆打造成连接全国各地，尤其是华东、中南、东北、华北、西北片区至高原地区的航线中转通道。

按照规划，2035年，重庆机场集团将建成中国西部最大的机场和最大的航空公司，其旅客吞吐量将超过7,000万人次，成为亚洲领先、世界一流的商业门户枢纽。到2040年，规划飞行区等级为4F，两组4条平行跑道，满足年旅客吞吐量6,500万至7,000万人次的使用需求。